 |
OM Pimespo штабелер CLR 12
| Модель штабелера | CLR 12 | | Грузоподъемность | 1200 кг | | Центр тяжести | 600 мм | | Скорость передвижения штабелера | 9 км/ч | | Максимальная высота подъема | 4680 мм | | Высота свободного подъема | 4145 мм | | Минимальный внешний радиус поворота | 1630 мм | | Общая длина | 2080 мм | | Общая ширина | 796 мм | | Мощность тягового двигателя | 2 кВт | | Мощность насосного двигателя | 3 кВт |
Место водителя
Просторное сиденье водителя, разработанное для эргономичных рабочих условий. Эта модель оборудована маленьким сиденьем, чтобы оператор мог присесть во время движения при необходимости. Высота сиденья регулируется на три позиции.
В мягкой отделке места для оператора имеются отделы для хранения документов и рабочих инструментов.
Управление осуществляется очень легко, направления движения и скорость движения управляются с помощью переключателя бабочки, на котором есть кнопки функций подъёма и опускания.
Отведено место для правой ноги для того, чтобы предотвратить усталость во время длительной горизонтальной транспортировки. Стандартный монитор показывает состояние батареи, мото-часы и коды ошибок.
Шасси
Жёсткая стальная конструкция, состоящая из тягового агрегата, который имеет на себе сиденье водителя и все рычаги управления, и агрегат подъёма.
Лёгкий подход к двигателю при поведении технического обслуживания.
4х колёсная структура обеспечивает оптимальное распределение веса и сокращает нагрузку. Автоматическая компенсация уровня, на моделях CLD20, на загруженных колёсах делает транспортировку груза более безопасной.
За счет направляющих под кончиками вил легко снимать паллеты с борта.
Управление
Электрический усилитель руля, рулевое колесо с ручкой, соединение с помощью крестовины и цепная передача. За счёт небольшого диаметра рулевого колеса (120 мм), возможна быстрая манёвренность. Скорость мотора усилителя рулевого колеса управляется электроникой, сенсором, который расположен на крестовине, гарантируя безопасное движение во время крутых поворотов.
Привод
Надёжный 2,0 кВ мотор обеспечивает динамичность и мощность при работе на рампах.
Тормоза
Разделённый сервисный тормоз и стояночный тормоз. Электромагнитный тормоз служит стояночным тормозом. Машина тормозит мягко и постепенно, когда используется <бабочка> для заднего хода. Тормозная сила регулируется автоматически по средством сенсоров в соответствии с тяжестью груза.
Батарея
Легко доступна для тех обслуживания. Батарея легко снимается благодаря запатентованному свободному подъёму батареи и роликовому направляющему устройству сбоку. |