 |
OM Pimespo дизельный погрузчик XD 18
| Модель дизельного погрузчика | XD 18 | | Модель двигателя | Lombardini LDW 2204/B4 | | Крутящий момент | 32 кВт/2500 об/мин | | Грузоподъемность дизельного погрузчика | 1800 кг | | Центр тяжести | 500 мм | | Скорость передвижения (без груза) | 19,0 км/ч | | Максимальная высота подъема | 3330 мм | | Высота свободного подъема | 150 мм | | Минимальный внешний радиус поворота | 2010 мм | | Общая длина (без зубьев вил) | 2235 мм | | Высота кабины | 2095 мм |
Было разработано новое шасси с использованием новейшей технологии подсчёта F.E.M. (метод конечных элементов), которая обеспечивает большую жёсткость.
Кабина оператора подвешенного типа. Полностью подвешенная кабина (FSC) сокращает уровень вибрации до минимума, а благодаря звукоизоляционной системе, уровень шума значительно сокращён. Сиденье MSG12, рычаги гидравлики и педали расположены как в автомобиле. Отличный обзор позволяет оператору оставаться в удобной эргономичной позиции. Управляется машина легко, не утомляя оператора, что, в конечном счете, приводит к более высокой производительности.
Гидравлическое управление и рулевое колесо, сделанное под заказ по пожеланию клиента, делают управление машиной лёгкой и точной, требуя менее 0,5 кг усилия.
Новый 2,2 литровый, 32кВ дизельный двигатель Lombardini обеспечивает оптимальную мощность, крутящий момент и минимальный выброс токсичных веществ. Двигатель удовлетворяет требования Stage II по Директиве 97/68/CE, он был специально спроектирован для работы на вилочных погрузчиках, таким образом, требует меньше обслуживания и топлива.
Новая трансмиссия, оборудованная супермоделированным распределителем, обеспечивает колёса необходимой мощностью. Тормозная система, имеющая усилитель, гарантирует безотказную работу в любых рабочих условиях и требует минимум усилий. Гидродинамическая трансмиссия с конвертором крутящего момента идеально подходить для погрузочных и разгрузочных работ и перевозки груза на большие расстояния.
Система точного хода позволяет машине маневрировать и приближаться с грузом на максимально высокой скорости, таким образом, обеспечивая высокую степень гибкости и удобства в работе в разных условиях.
Оптимальный профиль мачт и новая каретка вил делают отличный обзор и высокую полезную грузоподъёмность.
Машины комплектуются одно-, двух- и трёхступенчатыми мачтами, длинной до 6980 мм.
Задняя ось, имеющая структура сэндвича, делает возможным управлять под разными углами с очень маленьким радиусом поворота, с такими характеристиками машина легко работает в узких проходах.
Опции: низкая крыша защиты головы оператора для работы в контейнере, сиденье с покрытием из ткани и с подогревом, рабочие фонари, маячок, освещение дороги, звуковой сигнал заднего хода, гидравлический клапан с 4мя выходами, искрогаситель, очиститель выхлопа, воздушный фильтр на масле, катализаторы, 6и роликовая каретка, интегральное боковое смещение, зеркало заднего вида, решётка для защиты оператора, держатель груза, одиночные и двойные пневматические колеса, вилы альтернативной длины. Большой выбор высоты подъёма, одно-, двух-, трёхступенчатые мачты. |