Компания РусТранс - эксклюзивный дистрибьютор компании CVS Ferrari в России – приняла участие в выставке "ТрансРоссия-2008" с 22 по 25 апреля 2008года.

        За год прошедший с последней выставки "ТрансРоссия-2007", компания РусТранс заметно расширила географию и объемы поставок контейнерной техники этого известного брэнда. Это стало возможным благодаря выпуску на рынок ричстакеров 400й серии для груженых контейнеров. Машины вобрали в себя все достижения инженерной мысли CVS Ferrari – быстрота выполнения грузовых операций, экономичность. Машины оснащены облегченным спредером, не имеющим аналогов в мире, и оптимально сочетают высокое качество с разумной ценой.

        В 2007 году ричстакер Ferrari стал первой в России машиной, работающей на крайнем севере – в порту Певек на берегу Северного Ледовитого океана. Данный ричстакер отлично зарекомендовал себя в зимних условиях, поэтому к отгрузке готовится и вторая машина. Осваивая северные широты и преодолевая экстремальные условия, ричстакер Ferrari первым среди подобной техники уже работает в северном Прибайкалье, и в ближайшее время будет применяться на о. Сахалин и на Кольском полуострове.

        Участвуя в планах 2007 года по созданию нового контейнерного терминала в ОАО "Новорослесэкспорт" в г. Новороссийск, компания РусТранс уже оснастила данный терминал пятью тяжелыми ричстакерами, способными штабелировать груженые контейнеры в 6 ярусов.

        Внимание подобных контейнерных и интермодальных терминалов привлекают специальные ричстакеры Ferrari повышенной грузоподъемности, способные обрабатывать груженые контейнеры со вторых ж/д путей, работать в качестве мобильных кранов с 60-тонным крюком и др.

        Как известно, именно в компании CVS Ferrari был изобретен и выпущен в 1969 году первый в мире автоконтейнеровоз, а в 1976 – первый в мире ричстакер. Поэтому компания имеет самый богатый опыт производства контейнерной техники в мире. И сейчас её инженеры продолжают обеспечивать мировое лидерство компании Ferrari в этой отрасли. На терминалах Италии, Германии и США недавно прошел демонстрационные показы мини-автоконтейнеровоз "Runner" ("Бегун") с высотой складирования 2х9'6" (1+1). Конструкционно он существенно проще других выпускаемых мини-АКВ "1+1", имеет высочайшие эксплуатационные параметры, благодаря которым, он сможет найти применение как на больших терминалах, где необходимо очень быстро разгружать крупные суда-контейнеровозы, так и на малых комплексах. Специалисты компании CVS Ferrari уверены, что эта машина сможет потеснить другую технику, повсеместно используемую для обработки контейнеров, и изменить терминальную логистику во всем мире, так как недавно разработанные гидравлические и электрические АКВ уже получили признание и в ближайшие месяцы поступят заказчикам.

        Многие компании в целях удешевления производства и приближения к местным рынкам сбыта продолжают перемещать производство ричстакеров и прочей контейнерной техники в Китай. Однако CVS Ferrari делает ставку на развитие производства в Италии, что укрепляет её положение единственного качественного производителя (но не сборщика) и разработчика контейнерной техники в Европе.

        Компания имеет все возможности укреплять свой престиж высококачественной европейской марки – открытый в прошлом году новый завод в Италии наращивает производство, и заявленное руководством CVS Ferrari намерение удвоить выпуск техники в течение нескольких лет все ближе к воплощению.

        

        

         Компания «РусТранс» - единственный официальный представитель концерна XCMG в России – продемонстрирует на выставке CTT'2008 экспозицию обновленной линейки дорожных и полноприводных кранов серии QY грузоподъемностью от 25 до 200 тонн. Особое внимание посетителей будет обращено на эксклюзивную машину – большегрузный кран QAY200, который впервые будет представлен на обозрение российским потребителям.

        Также впервые в России на выставке будет выставлен образец самого популярного автокрана – лидера продаж XCMG – QY100K. Эта модель автокрана разработана и изготовлена с учетом самых современных и ведущих технологий. Машина имеет интегрированную электронную систему с центральным программируемым блоком, клавиатурой и монитором PLC, которая осуществляет постоянный контроль работоспособности всех основных агрегатов крана, тормозной системы, выносных опор шасси, гидросистемы и приводов поворотной части, а также процессов управления работой двигателя, переключения передач и поворотов колес. Обмен цифровой информацией в электронной сети производится по кабелям шины CAN-Bus. Новая электросистема крана позволила в десятки раз уменьшить количество проводов цепей управления и контроля, при этом одновременно значительно повышена их надежность, упрощена диагностика систем крана. «Умное» управление основными агрегатами и системами крана при поддержке электроники позволяет существенно экономить топливо, снизить экологически вредный выхлоп, своевременно выполнять техническое обслуживание и увеличить срок службы крана.

        Облегчен монтаж противовеса – варианты балластирования существенно расширяют область применения в узкопроходимых местах. Установка противовеса выполняется с помощью дистанционного управления.

        Стрела машины имеет 5 секций овальной формы, благодаря которым снижен вес и увеличена грузоподъемность. Скорость поворота платформы – 2 об/мин. Крановые установки моделей QY100К оборудуются двигателями Volvo мощностью до 174кВ, а шасси - двигателями Cummins мощностью до 324 кВ и автоматическими коробками передач. Максимальный вылет стрелы 47,9м без гуська и 65,9м с гуськом.

        Также на стенде компании «РусТранс» в секторе N будет представлена дорожно-строительная техника, уже завоевавшая доверие и популярность российских потребителей: асфальтоукладчики эксплуатационной массой до 20,5 тонн, грейдеры, дорожные виброкатки, фронтальные погрузчики грузоподъемностью до 5 тонн, автобетононасосы на шасси Volvo, стационарные бетононасосы и прочая техника.

        

        С 28 февраля по 2 марта 2008 года в Краснодаре в ВЦ "КраснодарЭкспо" состоялся 18-й специализированный форум ЮСАФ-2008, на котором компания АО "РусТранс" представила дорожно-строительную технику марки XCMG – автокраны и фронтальные погрузчики. Также экспонировалась машина турецкого производства – экскаватор-погрузчик Hidromek 102S.

        В ходе выставки компания РусТранс была отмечена дипломом за активное продвижение торговой марки XCMG на Юге России. Также необходимо отметить, что огромный интерес посетителей данной выставки вызвал представленный образец мобильного крана на автошасси грузоподъемностью 70 тонн, вылет стрелы которого более 57 метров, и фронтальные погрузчики XCMG ZL50 и ZL30, грузоподъемностью 5 и 3 тонны соответственно.